Как правильно выбрать квадроцикл для своих нужд: советы по мощности, трансмиссии и подвеске

Как правильно выбрать квадроцикл – вопрос, который волнует многих водителей. Этот вид транспорта пользуется популярностью, поскольку позволяет активно организовать отдых, получить невероятные эмоции от управления, преодолеть бездорожье и неровности рельефа. К приобретению техники необходимо отнестись ответственно, чтобы она соответствовала ожиданиям владельца.

Параметры оценки

Покупка квадроцикла начинается с рассмотрения его характеристик. Обратить внимание следует на следующие параметры:

• мощность;
• объем двигателя;
• тип трансмиссии;
• особенности подвески.

В качестве дополнительных показателей учета выступают: максимальная скорость, объем топливного бака или емкость аккумулятора для электрических моделей, допустимая масса, отзывы потребителей. Например, квадроциклы бренда PATHCROSS хорошо зарекомендовали себя в суровых условиях эксплуатации. Это универсальный вариант для езды по пересеченной местности.

Мощность

Мощность квадроцикла тесно связана с объемом и конструкцией мотора. Минимальный показатель составляет 10-20 л. с. Такие модели оптимально подходят для спокойной езды, обладают небольшим расходом топлива, рассчитаны на незначительные нагрузки. Модели с мощностью 20-45 л. с. справляются с любыми неровностями, характеризуются повышенной проходимостью, могут перемещать тяжелые или крупногабаритные предметы. Мощная техника подходит для решения широкого спектра задач. Единственным минусом становится повышенный расход топлива и высокий риск выхода из строя узловых агрегатов вследствие интенсивных нагрузок.

Тип трансмиссии

Основными типами трансмиссии на квадроциклах являются механика, автомат, вариатор. Каждая коробка характеризуется особенностями, преимуществами и недостатками. Механика обычно имеет 4 скоростные передачи, нейтраль, задний ход. За счет нее можно лучше чувствовать технику, плавно и легко входить в повороты. Такая коробка передач обладает небольшим весом, надежностью, высоким КПД.

Автоматическая КПП устанавливается практически на всех современных квадроциклах. Она гарантирует легкое управление, концентрацию водителя на дороге, плавность переключения, что снижает нагрузку на двигатель. При высокой скорости мощность мотора, оснащенного автоматической трансмиссией, ограничена. Многие производители устанавливают эту опцию для повышения безопасности.

Вариатор – простой, дешевый, надежный вариант трансмиссии. Это своеобразный компромисс между механикой и автоматом. Сложность заключается в необходимости полной остановки транспорта перед сменой режима, требовании полностью выжать тормоз, снизить обороты ДВС до холостых.

Подвеска

Комфорт перемещения на квадроцикле во многом зависит от подвески. Распространенным вариантом становится оснащение техники шаровыми амортизаторами спереди и рычагами. Механизм увеличивает проходимость транспорта, позволяет преодолевать перепады высот, выбираться из колеи. Вторым вариантом подвески является маятниковый тип. Здесь сзади установлены гидравлические амортизаторы. Механизм обладает большим потенциалом, гарантируя комфортное перемещение по грунтовой или асфальтированной поверхности. При использовании техники в суровых условиях подойдет независимый тип подвески. Гидравлические элементы здесь установлены на передней и задней оси. Это позволит водителю взбираться на крутые склоны, преодолевать различные препятствия, пробираться сквозь грязь или заболоченную местность.

Выбор квадроцикла считается ответственным мероприятием. В расчет берется специфика эксплуатации устройства, его технические характеристики. Отдельное внимание уделяется мощности, типу трансмиссии, особенностям подвески. Важно, чтобы техника полностью соответствовала поставленным задачам.